MIC4424YM-TR آلات الیکٹرانک

مصنوعات کی خصوصیات

قابل اعتماد، کم پاور بائپولر/CMOS/DMOS تعمیر

لیچ اپ>500 ایم اے ریورس کرنٹ تک محفوظ

لاجک ان پٹ سوئنگ ٹو-5V کو برداشت کرتا ہے۔

ہائی 3A چوٹی آؤٹ پٹ کرنٹ

وسیع 4.5V سے 18V آپریٹنگ رینج

25 این ایس میں 1800 پی ایف کیپیسیٹینس چلاتا ہے۔

مختصر <40 ns عام تاخیر کا وقت

تاخیر کے اوقات سپلائی وولٹیج کی حد کے اندر مطابقت رکھتے ہیں۔

مماثل عروج اور زوال کے اوقات

TTL لاجک ان پٹ سپلائی وولٹیج سے آزاد

کم مساوی 6 pF ان پٹ کیپیسیٹینس

کم سپلائی کرنٹ

- منطق 1 ان پٹ کے ساتھ 3.5 ایم اے

- منطق 0 ان پٹ کے ساتھ 350 uA

کم 3.5©Typical Output Impedance

آؤٹ پٹ وولٹیج زمین کے 25 mV کے اندر یا بمقابلہ جھولتا ہے۔

'426/7/8-'1426/7/8-4426/7/8-مطابق پن آؤٹ

الٹا، غیر الٹا، اور تفریق کنفیگریشنز

مصنوعات کی وضاحت

MIC4423/4424/4425 فیملی انتہائی قابل اعتماد CMOS/DMOS بفر/ڈرائیور/MOSFET ڈرائیورز ہیں۔ یہ MIC4426/4427/4428 کے اعلیٰ آؤٹ پٹ موجودہ ورژن ہیں، جو MIC426/427/428 کے بہتر ورژن ہیں۔ تمام تھری فیملیز پن کے ساتھ مطابقت رکھتی ہیں۔ MC4423 میں ڈوئل انورٹنگ آؤٹ پٹس ہیں MIC4424 میں ڈوئل نان انورٹنگ آؤٹ پٹس ہیں اور MIC4425 میں انورٹنگ اور نان انورٹنگ آؤٹ پٹ ہیں۔

MIC4423/4424/4425 ڈرائیورز اپنے پیشرووں کے مقابلے زیادہ مطلوبہ برقی ماحول میں قابل اعتماد سروس دینے کے اہل ہیں۔ وہ اپنی طاقت اور وولٹیج کی درجہ بندی کے اندر کسی بھی حالت میں جھک نہیں پائیں گے۔ وہ زمینی پن پر، قطبی پن کے 5Vof شور کی تیز رفتار تک زندہ رہ سکتے ہیں۔ وہ بغیر کسی نقصان یا منطق کو پریشان کیے، اپنے آؤٹ پٹس میں واپس آنے والے ریورس کرنٹ (یا تو قطبیت) کے آدھے ایم پی تک کو قبول کر سکتے ہیں۔

MIC4423/4424/4425 سیریز کے ڈرائیور استعمال کرنے میں آسان، آپریشن میں زیادہ لچکدار، اور فی الحال دستیاب دیگر CMOS یا دوئبرووی ڈرائیوروں کے مقابلے میں زیادہ معاف کرنے والے ہیں۔ ان کی BiCMOS/DMOS کی تعمیر کم سے کم طاقت کو ختم کرتی ہے اور ریل ٹو ریل وولٹیج کے جھولے فراہم کرتی ہے۔

بنیادی طور پر MIC4423/4424/4425 ڈرائیور MIC4423/4424/4425 ڈرائیونگ پاور کے لیے بنائے گئے ڈرائیورز دوسرے بوجھ (کیپسیٹیو، مزاحمتی، اور انڈکٹیو) چلانے کے لیے موزوں ہیں جن کے لیے کم رکاوٹ، اونچی چوٹی کرنٹ، اور تیز سوئچنگ اوقات کی ضرورت ہوتی ہے۔ بھاری بھرکم کلاک لائنز کواکسیئل کیبلز، یا پیزو الیکٹرک ٹرانسڈیوسرز کچھ مثالیں ہیں۔ اوڈنگ پر واحد معلوم حد یہ ہے کہ ڈرائیور میں ختم ہونے والی کل پاور کو پیکیج کی زیادہ سے زیادہ پاور ڈسپیپشن حدود میں رکھا جانا چاہیے۔

HIA پاور اور تنگ نبض ایپلی کیشنز کے لیے MIC4123/4124/4125 دیکھیں۔